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換擋撥片一般位于方向盤后方 。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式 。利用換擋撥片 ，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
一汽-大眾高爾夫R-Line ，這是一汽-大眾引入的首款R-Line車型。基于第七代高爾夫打造的高爾夫R-Line，以更加動感的造型設計和更富樂趣的駕控體驗 ，創領運動風尚新潮流 ，為追求駕駛樂趣 、注重生活品質 、時尚而有個性的的都市精英帶來一款量身定制的動感專屬座駕 。
在高爾夫R-Line上，還首次出現了5速手動變速器與1.4TSI高功率版發動機的動力組合 。5速手動變速器以一種更加純粹的方式 ，激發出這款發動機的動力潛能 ，為駕駛者帶來征服般的操控體驗。
配置方面，高爾夫R-Line擁有的諸多先進科技裝備 ，與都市精英階層的睿智、時尚相得益彰 。包括帶大燈清洗功能的氙氣大燈、帶彎道輔助照明功能的前霧燈 、自動防眩目內后視鏡 、電動加熱除霜后視鏡、離回家功能 。
定速巡航 、疲勞提醒 、胎壓監測；MKB多次碰撞預防系統、ESP車身穩定系統 、ABS防抱死系統 、ASR驅動防滑系統、HBA液壓制動輔助系統 、XDS電子差速鎖等先進科技配置 ，不僅引領潮流，同時也大大提升了車輛安全性。
今天的故事不長 ，因為CC的美 ，不需要太多的辭藻來形容，懂的人自然懂 。
小新來自福建的一個小城市 。大三的時候提了這臺CC，如今畢業了這臺車也跟著他快兩年了。為了玩車逃課 ，為了玩車掛科也是家常便飯 。幸虧后來還是順利畢了業 ，把它折騰好當做自己畢業禮物不給青春留遺憾 。
因為一代CC才買了三代CC，從小就是CC的死粉 ，圓潤的屁股性感的尾燈...只可惜等小新有能力擁有它的時候已經出到三代了。
玩車該走的彎路一步都沒少走 ，但還是很幸運能遇到3.6大哥指引 。
現在小新最期待的事便是等拖車帶到，帶著CC下賽道感受樂趣 。小新也希望這臺CC能一直陪他走下去。
改裝清單
-操控-
避震
剎車
胎呤
全車襯套
防傾桿
李子串
底盤強化五件套
螺栓
-動力-
程序
進氣+中冷
頭段+中尾
水噴
90度彎管
渦輪
2bar+渦輪管
加大油底殼
-內飾-
賽車儀表
賽車座椅
油溫表+渦輪表
擋把
高R方向盤+換擋撥片
-外觀-
RLine前?
全黑中網
尾翼
火山灰改色膜
本文來源于汽車之家車家號作者 ，不代表汽車之家的觀點立場。
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