網上科普有關“海南進口汽車免稅政策 ”話題很是火熱 ，小編也是針對海南進口汽車免稅政策尋找了一些與之相關的一些信息進行分析 ，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，希望能夠幫助到您 。
法律分析：進口車輛的稅費是由進口關稅 、進口環(huán)節(jié)增值稅和進口環(huán)節(jié)消費稅三者組成 ，進口稅率綜合范圍在31.26%~116.58%（含）之間 。同時 ，免稅的進口車輛還不同于我們常見的進口車通過經銷商的渠道銷售，而是利用“平行進口 ”的渠道進入國內。如此一來，在減免稅費和經銷商的層層利潤之后 ，部分豪華進口車 、奢華進口車的價格甚至可以“攔腰斬” 。
法律依據：《中華人民共和國進出口關稅條例》 第九條 進口關稅設置最惠國稅率、協(xié)定稅率 、特惠稅率 、普通稅率、關稅配額稅率等稅率 。對進口貨物在一定期限內可以實行暫定稅率。出口關稅設置出口稅率。對出口貨物在一定期限內可以實行暫定稅率 。
海南汽車免稅政策
伴隨著中國經濟社會發(fā)展的持續(xù)發(fā)展趨勢 ，中國的車市也在持續(xù)擴大，針對一些較為關心進口汽車的顧客而言 ，想要知道2021年中國撤銷進口車關稅嗎？
事實上中國在2021年并不會取消關稅的 。雖然自打中國添加了世貿組織后 ，進口車關稅有數次下降，但也不會徹底撤銷。
進口車關稅為15%
據國家財政部報導：自2018年7月1日起 ，減少車輛整車及零部件進口稅 。將車輛整車稅率為25%的13五個納稅識別號和稅率為20%的4個納稅識別號的稅率降到15% 。將汽車零部件稅率各自為8%、10% 、15% 、20%、25%的共79個納稅識別號的稅率降到6%。
所得稅為13%
在我國最早的汽車所得稅為17% ，之后在2018年改為了16%，自2019年4月1日起 ，所得稅又由16%下降至13% 。
所得稅為：
1 、排氣量在1.0升下列（含1.0升）的1%
2 、排氣量在1.0升之上至1.5升（含1.5升）的3%
3、排氣量在1.5升之上至2.0升（含2.0升）的5%
4 、排氣量在2.0升之上至2.5升（含2.5升）的9%
5 、排氣量在2.5升之上至3.0升（含3.0升）的12%
6、排氣量在3.0升之上至4.0升（含4.0升）的25%
7 、排氣量在4.0升左右的40%
進口汽車稅計算方式
1 、進口關稅=貨物稅
百萬購車補貼
就目前來看 ，“零關稅 ”政策并沒有完全放開限制，相關消息明確指出 ，該政策主要針對“營運車輛 ” ，也就是說與個人利益無關，很有可能對車輛的用途、數量和技術條件進行嚴格限制，這意味著免稅政策不會帶來太明顯的變化 。
雖然這項政策可能不會引起普通消費者的極大興趣 ，但對于一些企業(yè)卻是相當的有幫助 ，符合進口“零關稅”汽車政策條件的企業(yè)，會是該項政策的最大獲益者。
而對于企業(yè)的“零關稅”進口汽車 ，免除了15%的關稅 ，13%的增值稅以及消費稅，進口總稅全部取消 ，確實能便宜一半左右的車價 ，另外也有著相應的注意事項：
1. 針對的車型排量在4.0L以上，車輛需要落戶在公司名下 ，并且必須是在海南自貿港內注冊的公司 ，公司的經營性質必須是旅游 、運輸類，且不得轉讓 、過戶 ，具備獨立法人資格 。
2. 進口車輛必須注冊成營運性質 ，15年的強制報廢期限，每年在海南島外停留時間不能超過120天 。但如果是屬于從海南自由貿易港出發(fā)到內地開展客、貨運輸服務，停留地點和行駛路線相對固定 ，裝卸客、貨后即行返回的 ，不受天數限制，即往即返的是不受天數限制。
3. 進口“零關稅 ”汽車還需要提前提交申請納入符合優(yōu)惠政策的名單中 ，但要注意名額是有限的 。
4. 在登記運營用的汽車在履行完相關的手續(xù)之后 ，是可以進入內地的，但也只是從事交通運輸業(yè)務 ，例如貨運和客運 。還需要注意的是 ，始發(fā)地或者目的地，必須有一端是在海南自貿區(qū)。
5. 如果“零關稅 ”進口的汽車未進行登記 、按照交通運輸等主管部門相關規(guī)定開展營運 ，并接受監(jiān)管 ，則需要按有關規(guī)定補繳相關進口稅款。
法律依據：
《中華人民共和國車輛購置稅法》
第六條 應稅車輛的計稅價格，按照下列規(guī)定確定：
（一）納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格 ，為納稅人實際支付給銷售者的全部價款 ，不包括增值稅稅款；
（二）納稅人進口自用應稅車輛的計稅價格，為關稅完稅價格加上關稅和消費稅；
（三）納稅人自產自用應稅車輛的計稅價格，按照納稅人生產的同類應稅車輛的銷售價格確定 ，不包括增值稅稅款；
（四）納稅人以受贈 、獲獎或者其他方式取得自用應稅車輛的計稅價格 ，按照購置應稅車輛時相關憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款 。
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