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薩普 BJ1027V2MB5-3 2.3 MT 柴油版7.98-7.98萬 上市時間： 2007
薩普 BJ1027V2MD5-8 2.8 MT 柴油版8.58-8.58萬上 市時間： 2007
薩普 BJ1027V2MW5 2.2 MT 7.78-7.78萬 上市時間： 2007 薩普皮卡０７款配裝４ＪＢＩＴ高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，動力加強(qiáng) 配裝經(jīng)過美國西南研究院優(yōu)化升級的日產(chǎn)4D24發(fā)動機(jī) ，扭矩175N?6?1m 。其供油和燃燒系統(tǒng)采用奧地利AVL和德國BOSCH最新技術(shù) ，同時嫁接歐美廢氣渦輪增壓直噴燃燒技術(shù)，不但保持工作平順 ，燃油消耗更降低10% 。百公里實際油耗僅僅5.7升。 據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測試 ，同功率的柴油機(jī)和汽油機(jī)，百公里油耗柴油機(jī)較汽油機(jī)低20% 。而一路飆升的油價 ，使消費者越來越傾向于柴油動力的汽車 。據(jù)了解 ，福田薩普“智能節(jié)油王”柴油皮卡搭載了融入奧地利AVL公司技術(shù)升級開發(fā)的4JB1T-CRDi電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，是一款高效節(jié)能柴油發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到3600轉(zhuǎn)/分 ，加上渦輪增壓燃燒技術(shù) ，動力比普通機(jī)型提升了40％，額定功率高達(dá)70kw，而百公里油耗只有7升 ，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前國內(nèi)同類車的燃油水平 ，堪稱業(yè)界“最節(jié)油皮卡 ” 。由于采用了歐洲技術(shù)的進(jìn)氣降噪諧振箱和雙級消音排氣系統(tǒng)設(shè)計，不僅使排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) ，而且具備升級歐Ⅳ的能力 。
福田征服者3皮卡樂享版上市 配2.0T+6速 售9.18萬起
5月8日 ，福田拓陸者皮卡平箱版車型正式上市，本次上市的平箱版車型包含勝途5、勝途7、福田新征服者3系列車型 ，產(chǎn)品覆蓋兩驅(qū)/四驅(qū) 、長箱/短箱 ，以及多個配置版本，可以充分滿足不同類別消費者的個性化需求。該類新品最大的特點在于維持原有產(chǎn)品外觀 、動力、智能配置不變的情況下 ，將傳統(tǒng)貨箱改為了平底貨箱 ，極大提升了車輛整體的裝載能力 。
皮卡作為一種商用屬性突出的車型，其裝載空間是消費者購車的重要參考依據(jù) 。出色的裝載空間意味著能在單次運輸過程中裝載更多物品 ，提升整體工作效率 ，省時省力省油。福田拓陸者皮卡深諳此理，平箱車型的出現(xiàn)非常符合商用用戶的需要，1805*1580*440mm尺寸的寬體貨箱取消了兩側(cè)輪轂包罩后 ，使得載貨容積增加290L ，容積提升高達(dá)10% 。此舉良好解決了皮卡車貨箱難以被完整利用的問題，確保貨箱空間被充分發(fā)揮作用 ，使得用戶可以在同等條件下運送更多貨物 ，實現(xiàn)多拉快跑，助力用戶創(chuàng)富 。
動力方面 ，福田拓陸者勝途5/勝途7 ，以及福田新征服者3的平箱版均搭載了歐康柴油FD20發(fā)動機(jī)。這款動力是福田拓陸者與德國FEV聯(lián)手打造的超強(qiáng)之“芯 ”，基于模塊化設(shè)計 ，采用了博格華納VGT渦輪增壓器+博世第三代電控高壓共軌系統(tǒng) ，可以一步到位滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
該動力最大功率120kW，最大扭矩375N·m ，百公里油耗7.5L ，做到了超強(qiáng)動力與高效節(jié)能的完美結(jié)合，可以為平箱版車型提供強(qiáng)勁的動力支持，不會因裝載能力增強(qiáng)而拖累車輛動力 ，真正做到了多快好省的完成工作 。
福田拓陸者皮卡平箱車型除了考慮到用戶的裝載性需求外 ，還將滿足消費者對車輛舒適性 、安全性等方面的需求，不因追求商用屬性而忽視高端化 、乘用化的新趨勢 。福田拓陸者勝途5/勝途7平箱車型配備有博世9.3版本ESP系統(tǒng)、倒車影像+倒車?yán)走_(dá) 、胎壓監(jiān)測 、雙安全氣囊、定速巡航 、四輪盤剎等豐富的安全配置 ，可以為用戶提供完善的安全防護(hù)和舒適的駕乘體驗 ，整體安全性和舒適性媲美中高檔轎車。
福田新征服者3的功能配置水平同樣出色，該車配有10.1寸觸控大屏 、智能語音控制系統(tǒng)、真皮多功能方向盤 、定速巡航 、前排雙氣囊、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像、剎車輔助系統(tǒng)（BA） 、機(jī)艙蓋啟動撐桿等多項功能配置 ，擁有領(lǐng)航級的配置水平和安全性能 。
面對廣大消費者 ，福田拓陸者除了推出平箱版皮卡外，還秉持著“客戶至上 、服務(wù)先行”的理念 ，推出了多項購車優(yōu)惠 ，包括增換購補(bǔ)貼至高4000元；4x4零時差服務(wù)；全天候無條件外出救援等多項措施，8.98萬就可以將滿足柴油國六b的平箱版大皮卡帶回家 。并且 ，福田拓陸者后續(xù)還將推出海運版、清風(fēng)版 、快捷版等更專業(yè)的皮卡車型 ，力圖滿足每一類消費者的差異化需求。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場 。
國內(nèi)對皮卡車型的解禁，讓皮卡車型也日漸多了起來 ，而隨著汽車保有量越來越大 ，皮卡這種多功能車型成了人們的新寵，近日 ，從福田汽車官方獲悉：福田皮卡征服者3樂享版正式上市 。新車共推出4款車型 ，售價區(qū)間為9.18萬-10.58萬元。新車基于福田拓路者打造，整體造型與輪廓均與拓路者一致 ，僅在細(xì)節(jié)方面調(diào)整 。動力方面 ，新車配備2.0T柴油發(fā)動機(jī)，匹配6速手動變速箱 。
外觀方面 ，征服者3樂享版繼承了福田拓陸者皮卡的設(shè)計風(fēng)格 ，全新設(shè)計的前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，搭配鍍鉻裝飾增添了精致感 ，車體線條飽滿圓潤。側(cè)身設(shè)計以及車尾則與拓陸者保持高度一致 。
尺寸方面 ，征服者3樂享版提供標(biāo)軸和長軸兩種車型 。標(biāo)軸版尺寸為5310/1860/1860毫米，軸距為3105毫米，貨廂尺寸為1520/1580/440毫米；長軸版尺寸為5603/1860/1860毫米 ，軸距為3398毫米 ，貨廂尺寸為1805/1580/440毫米。
動力部分，新車搭載4F20型2.0T直列四缸柴油發(fā)動機(jī) ，最大功率120千瓦 ，峰值扭矩375牛米，全系匹配6速手動變速箱 ，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。高配的四驅(qū)車型選用了博格華納的電控分時四驅(qū)和伊頓差速鎖 。同時 ，新車的接近角為28°，離去角為23° ，最小離地間隙根據(jù)車型不同為200-220毫米 ，保證了一定的通過能力 。
相信福田新征服者3皮卡憑借9.18萬元的起售價，加之至高4000元增換購補(bǔ)貼 ，讓用戶在9萬元以下可輕松實現(xiàn)柴油國六b寬體大皮卡的升級再換代 ，這也極大的凸顯了此車的性價比。在想用最低價買一輛省心 、可靠、性能出眾的大皮卡，福田新征服者3是一個不錯的選擇 。
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