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說起汽車市場中的顏值擔(dān)當(dāng) ，相信很多人都會想到韓系車 ，對比其它車系，韓系車在顏值上的優(yōu)勢非常明顯 ，俘獲了廣大年輕消費(fèi)者的青睞 ，韓系車之所以能夠在國內(nèi)汽車市場占有一席之地，可以說與顏值就有著直接的關(guān)系，像伊蘭特、索納塔 、起亞K5 、菲斯塔等車型都是韓系車中的顏值代表 ，但要說哪款韓系車的顏值最高 ，在我看來當(dāng)屬全新?起亞K7了，代表韓系車顏值上線的一款旗艦車型 。
對于起亞K7 ，想必大多數(shù)人都不了解 ，其實(shí)這款車之前有在國內(nèi)進(jìn)行售賣，凱尊就是起亞K7的“前世 ” ，此前該車以進(jìn)口車的形式入華 ，但在國內(nèi)并不是很受歡迎，最終因銷量慘淡收場 ，并退出國內(nèi)市場 ，而此次全新起亞K7可以說是“凱尊 ”的一次重生，新車有望進(jìn)入國內(nèi)市場并國產(chǎn) ，這對于國內(nèi)中大型轎車市場來說無疑是一次沖擊。
在外觀方面 ，全新起亞K7不僅延續(xù)了家族顏值上的優(yōu)良傳統(tǒng)，而且還呈現(xiàn)出了比較高端的一面，前臉的設(shè)計采用了家族最新的設(shè)計語言 ，內(nèi)凹式直瀑進(jìn)氣格柵面積非常大 ，營造出了幾分瑪莎拉蒂的既視感，大量鍍鉻飾條的裝飾很到位 ，動感氣息和精致感都得到了體現(xiàn) ，兩側(cè)燈組狹長且犀利，后掠式的日行燈呈現(xiàn)出了驚艷的視覺效果 ，并與中間的格柵相連接 ，一體式設(shè)計使得整個前臉更加有張力 。
全新起亞K7的車身比較修長，呈現(xiàn)出了比較氣派的一面 ，氣場完全不輸奧迪A6L ，筆直的貫穿式腰線拉伸了橫向視覺效果，大尺寸的合金輪轂很酷炫 ，略帶溜背的尾營造出了極強(qiáng)的動感氣息 ，這一系列的設(shè)計都彰顯出了這款車高超的設(shè)計工藝，尾部的設(shè)計也是很時髦，時下流行的貫穿式尾燈很有辨識度 ，與下方鍍鉻飾條裝飾的后保險杠相呼應(yīng) ，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的動感氣息 。
除此之外，全新起亞K7的尺寸也是很出色 ，長寬高分別為4995/1870/1470mm ，軸距為2855mm，定位為中大型轎車 ，這樣的參數(shù)表現(xiàn)使得內(nèi)部的空間非常的寬敞。
進(jìn)入到車內(nèi) ，全新起亞K7的布局比較規(guī)整，呈現(xiàn)出了不錯的層次感 ，面板的用料以及做工工藝有著比較高的水準(zhǔn) ，軟性皮質(zhì)材料的包裹搭配上精湛的線縫細(xì)節(jié)處理，呈現(xiàn)出比較高的檔次感 ，少量鍍鉻飾條的裝飾使得全黑色的內(nèi)部布局多了幾分時尚氣息 ，大尺寸的液晶中控屏和全液晶儀表盤可以說是內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙 、電話 、車載系統(tǒng)等功能，并且還配有一套全新的主動安全配置以及L2級輔助駕駛系統(tǒng) ，安全性得到了保障 。
從海外版全新起亞K7來看 ，動力搭載的是一臺3.3L?V6自吸發(fā)動機(jī)，傳動力與之匹配的是8AT變速箱 ，這套動力最大功率為290馬力 ，峰值扭矩達(dá)到了343Nm，動力性能非常的出色 ，另外還配將配有一套油電混合系統(tǒng) ，該套系統(tǒng)由2.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成，燃油經(jīng)濟(jì)性比較出色 ，滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn) ，如果新車能夠國產(chǎn)，大概率在動力上還會有所變動 ，有望搭載2.0T動力 。
作為韓系車中的顏值上下 ，全新起亞K7不僅在顏值上的優(yōu)勢很明顯，而且其它方面的表現(xiàn)也不遜色，完全達(dá)到了主流中大型轎車的水準(zhǔn) ，該車的國產(chǎn)勢必會對亞洲龍、金牛座等車型造成比較大的威脅 ，但想要取代亞洲龍的霸主地位，短時間內(nèi)是不現(xiàn)實(shí)的 ，還得經(jīng)過時間的考驗(yàn)。
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