網上科普有關“國產汽車質量十大排名 ”話題很是火熱 ，小編也是針對國產汽車質量十大排名尋找了一些與之相關的一些信息進行分析 ，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，希望能夠幫助到您。
——國產汽車十大排名之轎車篇——
1、啟辰D60
指導價：6.98-9.98萬
啟辰D60是一款純國產車 ，運用了一些日產平臺和技術 ，甚至17年有一份相對比較權威的榜單，很多人都說啟辰D60就是軒逸的換殼車 ，三大件來源于日產也是與軒逸同款 ，但底盤比軒逸要硬一些，相對其他國產車質量好故障率低，油耗表現甚至有人反饋在6個左右 ，前后防撞梁都有 ，手動4氣囊，自動6氣囊 ，安全方面也是用料十足 ，在國產車排行榜名列前茅 。
2 、吉利帝豪
指導價：6.98-9.88萬
能像吉利帝豪這般愈戰愈勇，熱銷9年的家轎卻是少之又少 。帝豪之所以被眾多人選著 ，是因為產品力太強了 ，不僅在質量 、外觀、配置 、動力等多方面都非常國人的需求，也贏得眾多好的口碑。在國產車排行榜處于第二名也是實至名歸 。
3 、東風風神AX7
指導價：8.98-13.29萬
作為自主品牌的車型 ，關鍵部件還是合資廠商供給的 ，發動機是PSA集團的，變速箱是愛信的 ，底盤是模仿CRV的 ，因此在車輛三大件方面質量上還是有保證上的 。在亮點上東風風神AX7還是完勝競爭對手啟辰T70。
——國產汽車十大排名之SUV篇——
1、哈佛H6
指導價：10.20-13.60萬
哈佛H6能在SUV銷量榜多年第一屹立不倒（連續5年銷量冠軍），說它口碑不好？早就保不住這個位置了 。再來看看質量，早前出現的雙離合的頓挫問題 ，改用成濕式雙離合徹底解決了頓挫感 ，換擋平順性和操控性進一步提升，也是對消費者負責的一種表現 。雖然油耗稍微偏高 ，但絲毫不影響國人對它的追捧 ，已經成為人們心目中的SUV“神車 ”，是國產SUV的驕傲 ，因此在國產車排行榜SUV領域第一名。
2 、廣汽傳祺GS4
指導價：8.98-15.18萬
廣汽傳祺GS4在質量和口碑上都處于上游 ，先來說說質量方面，廣汽傳祺連續五年登上了中國品牌第一的寶座 ，并在2017年度國內汽車質量評選當中 ，傳祺GS4還直接成了質量最好的國產汽車，遠超了其他合資品牌汽車 ，廣汽傳祺也是當年唯一進入質量排行榜前十的國產汽車品牌。在來說說口碑 ，在2015年上市的時候，銷量客觀，發動機技術得到大家的一致好評 ，簡直可以與寶馬的發動機相媲美一番 ，配置和外觀方面也做到相當到位 。
3 、領克01
指導價：15.08-20.08萬
自從吉利收購沃爾沃汽車部分之后，領克作為吉利高端子品牌 ，其中領克01采用的平臺和沃爾沃CX40同平臺 ，自上市一來一直受到消費者的青睞 。三大件：沃爾沃2.0T發動機、愛信變速箱、基于CMA平臺的底盤，在質量上更有保障。內飾配置方面 ，真皮座椅是德國bade提供的 ，座椅織物也是瑞典品牌，不論是在用料還是做功方面都達到了豪華車型的水準 。
——國產汽車十大排名之新能源篇——
1 、比亞迪唐DM
指導價：23.99-32.99萬
近日 ，從C-NCAP傳來消息 ，比亞迪唐DM榮獲"2019年度安全車"，堪稱公路坦克 ，在質量上基本是沒話說 ，表現非常優異 。動力方面，重達2噸多的大家伙百公里加速在短短的4.3秒內完成，這樣的成績幾乎可以秒殺一大批百萬級跑車。
2 、榮威i6混動
指導價：8.98-13.98萬
這款車的油耗你想都不敢想象 ，能做到百公里油耗1.5升 ，沒錯1.5升 。已經通過了吉尼斯最低油耗記錄車型的驗證，整車的線條流暢 ，內部科技感十足 ，是上汽乘用車的代表作之一，不愧是省油之王 。
3、吉利博越GE
指導價：13.68-19.98萬
吉利博越GE在2018年5月28日上市 ，變速箱設計應用了沃爾沃7檔雙離合技術 ，發動機選著低能耗的三缸發動機，1.5T 發動機的最大功率 132kW ，最大扭矩 265N·m。電機使用西門子 ，峰值功率 60kW，峰值扭矩 160N·m 。整車最大功率 192kW ，最大扭矩 425N·m ，百公里加速時間為 7.4s ，百公里油耗僅為 1.6L ，低電量下則為 5.3L 。成為最節能的混動豪華B級車 ，同時也拉開吉利全面邁入新能源時代序幕。
三大件最好的國產車有哪些
三大件最好的應該是大眾了 ，沒有短板而且整體做工比較好，設計也比較耐看 。奧迪也不錯 ，也是大眾集團旗下的 ，說實話，說到沒有什么短板的車 ，現在的大眾應該算是一個牌子 。其他牌子我不敢說最好 ，但是都有自己的長處和不太夠的地方。
像朗逸就是沒有短板，三大件都不錯的車子 ，畢竟是大眾專門為中國消費者打造的 ，必須符合中國人的用車需求以及消費習慣了。大眾朗逸被稱作德原朗，是德國原裝進口的 ，只有中國買得到 ，朗逸這款車尺寸是緊湊級的偏大的尺寸，很符合中國人喜歡大車的心理，而車內的空間也很不錯 ，后排舒展地放個腳也是沒問題的 。
朗逸的外觀大氣沉穩 ，很符合中國人的口味，就是看起來有面子 ，很多買家用車的人其實追求的不是特立獨行 ，而是外觀要耐看，然后產品力要均衡 ，空間不能小 ，動力不能弱，配置不能低 ，價格不能高 ，油耗不能高，牌子不能弱 。反正就是什么都想要一點 ，但是又不需要到極致 ，但是如果缺了一樣，那么這款車就不是個合格的家用車。
如果用朗逸去對比一下其他品牌同級別的家用轎車，就發現朗逸每個月都賣到前三名 ，還是很靠實力的 。對比軒逸的便宜和省油 ，朗逸其實也不貴，油耗也不高 ，但朗逸的品牌更給力 ，大眾，德國大眾！比日產這樣的皮薄日系車 ，要結實 ，要扎實，要穩 。比起英朗這樣的美系車 ，德系的行駛質感以及油耗又有了優勢 ，而且英朗的設計未免有些小氣了。朗逸換代之后，有點小號邁騰的感覺 ，更符合中國人的口味了 ，有面子，夠氣派 。
朗逸的話，買1.5L+6AT的就夠了 ，優惠完11萬多 ，13萬可以落地了，LED大燈 ，6氣囊 ，胎壓監測，ESP和主動剎車都有了 ，安全配置較高 。其他的配置包括到車雷達影像 ，天窗，電子手剎。就是輪胎好像差點意思 ，是一個R16 205的輪胎 ，可以自己在后面換一下，感覺R17 215更好一些 。
顏值高 、三大件可靠 ，這幾款車年輕人最是喜愛
隨著國產汽車的崛起 ，國產車三大件越做越硬，其中奇瑞 、吉利、長安 、啟辰 、觀致等這幾款國產車都挺不錯的，三大件是一款車子的核心部件 ，質量最靠譜的5款國產車 ，三大件堪比合資水平，開十年不需大修 。
1、奇瑞
奇瑞的車都很不錯 ，廣大消費者對奇瑞的印象也非常好。另外在質量方面 ，奇瑞也絕對是靠譜的，特別是在變速箱上 ，奇瑞可以說在市場鶴立雞群 。旗下的汽車早已是保質保量代表 。尤其是這款瑞虎7 ，更是月銷量破萬得到認可，是奇瑞依托全新SUV平臺—T1X平臺開發的首款車型。
2 、吉利
吉利在收購沃爾沃以后 ，無論在性能 ，安全，技術 ，動力方面都得到了很大的提升。在消費市場上取得的成績都是有目共睹的 。這些核心技術放到世界也可以說只強不弱了 。
3 、長安
長安汽車算是這幾年在各個領域發展得很好的品牌 ，不管從轎車領域還是SUV領域都是全盤開花，喜報連連，這得益于長安不斷地提高自身質量和不斷的迎合消費者的口味 ，不斷的創新才有今天的成績。不過長安的質量上確實還是很過硬的 ，這是眾多用戶的認可 。
4、啟辰
啟辰之前是東風日產旗下品牌，從日產獨立后 ，蛻變為全新的自主品牌東風啟辰 ，得益于日產的技術和平臺，啟辰的三大件在同級車中無可挑剔 ，較低的整車故障率也讓車主非常省心 。在國內的質量投訴算是最低的。
5 、觀致
觀致是一個致力打造高檔 、高端車型的品牌 ，觀致5是目前最新最熱門的車型，眾所周知觀致這個號品牌差點因為銷量低迷而倒閉 ，但是在受到融資后 ，在車型上的升級更加的厚道，觀致5就是最好的例子 ，今年算是觀致品牌的翻身之年 ，銷量上漲的非常快，基本上都是翻倍的銷量 。
15萬級三廂轎車，軒逸、卡羅拉、朗逸 ，到底誰的三大件更硬核？
消費者買車無非是看重幾個方面 ，動力 、配置 、外觀、內飾等，之所以把動力放在最前面 ，是因為這個因素的購車占比是比較高的 。動力往往跟發動機 、變速箱以及底盤息息相關 ，但是"三大件"的實力夠硬，跟價格又是脫離不開的。我們今天就來介紹幾款價格親民 ，又有靠譜"三大件"的車型：
馬自達CX-4
指導價：14.88-21.58萬
馬自達旗下的車型都是偏年輕時尚的 ，?CX-4的銷量雖然不高，但是在15萬級別的SUV車型中還是有一定的地位 。個性化的外觀設計 ，讓很多年輕人都非常喜歡 ，流暢的線條遍布全身，給人一種隨時都要出擊的感覺 。年輕人也是CX-4的目標群體 ，合資SUV市場中的選擇眾多 ，這款車還是值得入手的。
動力上搭載的是2.0L或2.5L的發動機，傳動上匹配的是6AT，這樣的動力組合在同價位的車型是很少的 ，而且還擁有創馳藍天技術的 。底盤調教得非常不錯 ，能帶來很好的駕駛感受，月均4-5千輛的銷量在轎跑SUV行列中算得上是很出色的 ，現車在市面上有著1萬左右的降價 ，在馬自達品牌中已經是很大的優惠了 。
雪佛蘭探界者
指導價：16.99-23.99萬
探界者降價后起售價已經接近13萬，要知道探界者是20萬級別的車型 ，這次降價取量的政策 ，讓這款車有著很高的性價比。探界者的三大件可以跟昂科威的表現相媲美，搭載的是1.5T的發動機 ，傳動方面匹配的是6AT ，動力強勁，是很實用的車型。而且還有一個2.0T的發動機曾經入選為"沃德十佳發動機" ，這個已經充足彰顯出其實力所在 ，只是做工較為粗糙了些，在美國被當作工具車來使用 。綜合實用性能超強以及實惠價格和產品力來看，每一個都可以成為入手它的理由 。
廣汽三菱歐藍德
指導價：15.98-22.58萬
歐藍德在三菱的品牌銷售中 ，占了大半壁江山 ，有時甚至是三菱總銷量的90%，可見其實力是得到眾多消費者的認可。親民價再加上現在兩萬元的優惠幅度 ，想不火都難 。
說起歐藍德的銷量也是離不開靠譜的三大件 ，2.4L的發動機組裝原件都是進口的品質，車輛轉向的手感以及底盤的操控 ，表現都是讓人稱贊的 。尤其是歐藍德國產后把多種短板都補齊了 ，在空間上還有七座的車型供消費者選擇，表現均衡是它取得如此亮眼成績的重要原因。
強手如林的合資SUV可以選擇的車型眾多 ，但是要選到符合自己心理價位 ，并且質量可靠的，不妨考慮上述三種車型 。
本文來源于汽車之家車家號作者 ，不代表汽車之家的觀點立場 。
在國內的緊湊級家轎市場中 ，各大汽車廠商都推出了自己的主力車型，比如豐田卡羅拉 、大眾朗逸以及日產軒逸等等。它們都是緊湊級家轎中非常有實力，有著龐大的客戶群體 ，銷量杠杠的車型 。但要想在這3款車型之間選出一個冠軍 ，那真的很難，下面我們一起來看看到底誰的三大件更硬核？
大眾朗逸
朗逸是一款多個月登上轎車銷量榜榜首的車型 ，它有著出色的品牌影響力 ，產品表現也相當均衡，讓你挑不出大毛病 。其三大件也是非常不錯的 ，能給帶來充沛的動力 ，良好的支撐以及不錯的平順性。朗逸是采用前為麥弗遜式獨立懸架，后為扭力梁式非獨立懸架 ，底盤和轉向的調校偏向舒適性 。
動力方面 ，朗逸搭載了1.5L、1.4T以及1.2T三款發動機，并提供5擋手動 、6擋手自一體以及7擋雙離合三種變速箱選擇 。特別是使用的EA211?1.5L全新自然吸氣發動機 ，整個動力輸出非常平順 ，另外7擋雙離合變速器的換擋迅速 、邏輯清晰，動力銜接得也快，穩定性相當不錯。
豐田卡羅拉
卡羅拉一直以經濟、實用 、省油以及耐用深受眾多消費者的青睞 ，有著強大的產品力 ，多年來銷量也一直穩居前茅。而在去年推出的全新卡羅拉采用TNGA架構，相比老款 ，三大件有了更大的提升 ，同時突破日系車以往的保守風格，更加的個性 、年輕了 。采用E型多連桿結構 ，全新的GOA車身能把事故中的碰撞力量分散到各部分骨架 ，底盤動態穩定性強，能最大程度的保護司機和乘客 。
動力方面 ，全新卡羅拉燃油版搭載了1.2T直噴渦輪增壓發動機 ，匹配模擬10速S-CVT變速箱，可以在1500-4000rpm區間內持續輸出峰值扭矩。而卡羅拉雙擎配備的1.8L阿特金森發動機 ，熱效率達到40% 。
日產軒逸
相比朗逸 ，軒逸也是長期獨霸轎車銷量榜的第二把交椅，它能廣受消費者喜愛，不僅是因其高性價比和寬適的乘坐空間 ，還與其過硬讓人放心的三大件有關 。曾經的軒逸經典搭載1.6L自吸發動機 ，輸出最大91kw，匹配5MT/CVT無極變速箱 ，百公里只要六七個油。
而在去年中旬推出的全新一代軒逸 ，動感的外觀設計加上較有誠意的售價也獲得了不錯的銷量表現 。全新軒逸基于日產-雷諾聯盟CMF超級模塊化平臺打造，車身結構有了更高的穩定性和可靠性 。底盤方面 ，軒逸采用的是前麥弗遜獨立懸掛 ，后扭力梁式非獨立懸掛，調校仍是偏重舒適性。另外其搭載了第三代HR16發動機 ，最大功率139馬力 ，最大扭矩169牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱 。
那么 ，軒逸 ，朗逸以及卡羅拉，你會選誰呢？歡迎留言分享 。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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